Tabla de contenido
¿Cuánto hay que apretar el tapon del cárter?
Pase el tapón hacia abajo con la mano hasta que se detenga al ras con el cárter de aceite. Con una llave, apriete el tapón muy ligeramente hasta que se detenga y solo quede ajustado con la sartén. Luego apriete el tapón 1/4 de vuelta. Eso es todo.
¿Qué torque lleva el tapon del cárter?
El tapón de drenaje del cárter de aceite recibe 18 libras-pie de torque. La bomba de aceite del motor se conecta al bloque del motor con 65 libras-pie de torque.
¿Qué es el tornillo del cárter?
El tornillo de cárter es más bien un tapón que sella el pequeño orificio de drenado. No hay nada especial que destacarle, salvo que se ayuda de una pequeña rondana para sellar herméticamente el cárter cuando se encuentra lleno. Lo insertas exactamente de la misma manera que si colocaras un tornillo común y corriente.
¿Cómo apretar un tornillo barrido de la cabeza?
En este caso, primero, hay que abrir el portabrocas y colocarlo sobre la cabeza del tornillo. Después, apretar con la mano para asegurarnos de que está bien sujeta y levantarlo suavemente hasta salga de donde estaba atascado.
¿Cómo arreglar la fuga de aceite en el tapón de vaciado?
Si la fuga de aceite ocurría en el tapón de vaciado, es el momento de sustituirlo (en ocasiones es suficiente con apretarlo correctamente o sustituir la arandela de estanqueidad). En este caso, los pasos siguientes no son necesarios y basta con corregir el nivel de aceite. Extraer los tornillos de amarre al bloque motor y liberar el cárter.
¿Cómo arreglar una fuga de aceite en un cárter?
Si existe un daño en el cuerpo del cárter y ese es el motivo de la fuga de aceite, es el momento de montar el nuevo cárter, en el caso de que el antiguo deba sustituirse. Si la fisura puede ser arreglada, debe llevarse a cabo la reparación correspondiente.
¿Qué causa la pérdida de aceite por el cárter del motor?
La pérdida de aceite por el cárter del motor puede darse por tres causas distintas: Inefectividad de la junta de estanqueidad entre el cárter y el bloque motor. Existe la posibilidad de que la junta se deteriore y se agriete debido a una incorrecta instalación o por efecto de un agente externo. Deterioro del tapón de vaciado del aceite.
¿Qué es un cárter de aceite?
El cárter de aceite del motor es un depósito con forma de bañera, generalmente fabricado en acero, aleaciones de aluminio o derivados del plástico, que se atornilla de forma estanca en la parte inferior del bloque motor.