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¿Cuál es la diferencia entre un tornillo de Rueda y una furgoneta?
Los vehículos más pequeños tienen un par de apriete más bajo, mientras que los SUVs, las furgonetas o incluso las limusinas muy pesadas tienen un par de apriete más alto. Si aprietas el tornillo de rueda demasiado flojo o demasiado fuerte, esto puede tener consecuencias fatales.
¿Qué pasa si la rueda delantera recibe un golpe demasiado fuerte en el lateral?
Si la rueda delantera recibe un golpe demasiado fuerte en el lateral, es posible que cambie la geometría del eje. Con un poco de suerte, esto se puede remediar con una alineación nueva.
¿Cuánto dura una alineación de rueda?
Una alineación de rueda suele durar una hora aproximadamente. Hoy en día, los talleres profesionales especializados utilizan la costosa tecnología láser para alinear las ruedas entre sí a una centésima de milímetro. Si el taller cuenta con uno de estos modernos sistemas láser, entonces trabaja con la tecnología actual.
¿Cómo cambiar los neumáticos?
El fabricante suele indicar el par de apriete en el manual de instrucciones. Sin embargo, algunos fabricantes le recomiendan que acuda a un taller especializado para el cambio de neumáticos, ya que aquí puede percibir una fuente de ingresos adicional, lo que resulta molesto.
¿Qué es una máquina de taladrar?
Es una máquina de gran tamaño que mueve su cabezal, su mesa de trabajo y el husillo principal con motores independieres. El husillo se puede colocar para taladrar en cualquier lugar dentro del alcance de la máquina por medio de los movimientos proporcionados por la cabeza, el brazo y la rotación del brazo alrededor de la columna.
¿Cuál es la diferencia entre un taco y un tornillo?
Tacos: es la pieza hueca con espigas que se introduce en el agujero. Debe ser del mismo tamaño que la broca. Suele ser de nylon o de metal. Tornillos: son las piezas metálicas que sujetan el elemento al colgarlo a la pared. Deben ser de número 1.5 menor que el taco.
¿Cuál es la relación entre la tensión y el torque de un tornillo?
Los tornillos deben ser apretados con torque, esto debido a que la tensión del tornillo es muy difícil de medir. Pero, la relación entre la tensión y el torque depende de muchos factores como la lubricación, el acabado, la exactitud de la forma de la rosca, etc. Estos factores agregan una fuente de variación adicional.