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¿Cómo se aprieta un rodamiento?
En los rodamientos de rodillos cónicos, el ajuste se realiza girando la rueda y apretando a mano las tuercas del eje. A continuación, las tuercas aflojan de nuevo hasta que la arandela de presión se mueva de forma absorbente en dirección radial.
¿Cómo se calcula el ajuste de un rodamiento?
Los factores que se deben considerar para una adecuada selección del ajuste de rodamientos son los siguientes:
- Condiciones de giro.
- Magnitud de la carga.
- Diferencias de temperatura.
- Requisitos de precisión.
- Diseño y material de los ejes y alojamientos.
- Facilidad de montaje y desmontaje.
¿Qué es la precarga en los rodamientos?
La precarga es una fuerza que actúa entre los elementos rodantes y los aros del rodamiento y que no está causada por una carga externa. La precarga se puede considerar como juego interno negativo. Las razones para aplicar la precarga incluyen: mayor rigidez.
¿Cómo medir rodamientos conicos?
- Calibra el micrómetro que utilizarás para medir el rodamiento. Ábrelo y ajusta el bloque de calibre entre las puntas de medida.
- Mide el diámetro interno (d).
- Limpia la acumulación de suciedad en la parte de afuera del rodamiento para asegurar una medida más precisa.
- Mide el ancho del rodamiento (B/T).
¿Cómo se mide la precarga de un cojinete?
La aplicación de la precarga se suele hacer mediante la medición de una fuerza, a veces un desplazamiento en una distancia o trayectoria, o mediante la medición del par de fricción durante el montaje.
¿Qué pasa si aprieta una rueda de aluminio?
Si aprietas con demasiada laxitud, puede ocurrir que la rueda se afloje durante el viaje en casos extremos. Si aprietas demasiado, las llantas de aluminio y los orificios de montaje pueden resultar dañados.
¿Cuál es el par de apriete de una llanta de acero?
Una llanta de acero de 16 pulgadas con cuatro pernos, por ejemplo, tiene un par de torsión diferente al de una llanta de aluminio de 19 pulgadas con cinco pernos en forma de estrella. El fabricante suele indicar el par de apriete en el manual de instrucciones.
¿Cómo funcionan los pernos de las ruedas y las tuercas?
Los pernos de las ruedas y las tuercas sujetan las ruedas de tu vehículo a los ejes giratorios. Si aprietas demasiado o dejas las tuercas sueltas, entonces causará que la rueda se flexione y que además vibre, causando un peligro de seguridad.
¿Qué es el perno prisionero de la rueda?
Los pernos de las ruedas y las tuercas han sido diseñados para ciertos tipos de vehículos y pesos; por lo tanto, los fabricantes exigen el cumplimiento estricto de las especificaciones para el torque del perno prisionero de la rueda.