¿Qué sucede cuando el alternador falla?
Cuando un alternador empieza a fallar, la batería comienza empieza a perder su potencia, dado que el alternador es quien se encarga de mantenerla cargada. Para poder diagnosticar si el problema es la batería muerta o el alternador, es relativamente fácil.
¿Dónde va la caja reguladora?
En los coches de hoy en día, el regulador está acoplado directamente en el alternador. Desde ahí, analiza los voltajes y controla su funcionamiento. Es más, hay cada vez más modelos en los que dicho regulador va conectado a la centralita del coche, para conseguir una regulación más avanzada.
¿Qué función cumple el regulador de voltaje en el alternador?
El regulador mantiene constante el voltaje generado en el alternador. Este proceso se va repitiendo continuamente para mantener la tensión constante, tanto del alternador como la de todo el sistema eléctrico del coche.
¿Qué es un regulador de voltaje?
Un regulador de voltaje mantiene un flujo uniforme de energía eléctrica para los sistemas eléctricos de un automóvil, incluyendo los faros, componentes del tablero de instrumentos y el estéreo. Cuando las partes fallan o comienzan a mostrar síntomas de la falla, que puede tener consecuencias de gran alcance para la viabilidad del automóvil.
¿Qué pasa si un regulador de voltaje está quemado?
Un regulador de voltaje quemado disminuirá la capacidad de la batería del vehículo para cargar o detener por completo. Pronto se dará cuenta que el vehículo no puede iniciar debido a una batería descargada.
¿Por qué el regulador de voltaje de mi coche debe ser reemplazado?
En este caso, el vehículo debe ser inmediatamente llevado a un mecánico cuando la batería se ha recargado o el coche ha sido jump-comenzó a tener el regulador de voltaje reemplazado. Algunos reguladores de tensión del mercado de accesorios han experimentado problemas de trabajo en los sistemas construidos en fábrica.
¿Cómo se controla la carga de la batería?
Está controlada por el regulador del alternador en función del voltaje de la batería, que se ha medido de antemano. Este proceso de medición se repite hasta varios cientos de veces por segundo para que un cambio en la carga de la batería se pueda compensar muy rápidamente.