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¿Qué relacion existe entre la compresión y la potencia de un motor?
La relación o índice de compresión no es otra cosa que la relación entre el volumen total de un cilindro más la cámara de combustión en relación con la cámara solamente. La relación de compresión tiene una influencia nada despreciable sobre la potencia, pues de ella depende el rendimiento térmico del motor.
¿Qué es la relación de compresión y cilindrada del motor?
La relación de compresión es la diferencia del volumen que un cilindro del motor con el pistón en punto muerto inferior con respecto al espacio que queda cuando éste sube. Cuando estamos por encima de 10 a 1 de relación de compresión, hay que pensar en extra especialmente en tierra baja, no necesariamente caliente.
¿Por qué un motor sube la compresión?
Esto significa que el motor se le ha inyectado demasiado combustible y ha lavado el aceite de las paredes del cilindro. El aceite crea un efecto de sellado entre el pistón, los anillos y las paredes del cilindro.
¿Cómo afecta la compresión a la potencia de un motor?
Esto incrementa la potencia, pero cuidado, pasarse de compresión puede disminuir la fuerza y arruinar el motor. Es importante, cuando se incrementa la compresión, la utilización de combustibles más volátiles (con mayor índice de octano).
¿Cómo influye la relación de compresión en el rendimiento térmico?
La relación de compresión tiene influencia directa en el rendimiento térmico, es decir, en el grado de aprovechamiento de la energía que el motor de combustión es capaz de generar a partir de la mezcla de aire y combustible aportada al cilindro.
¿Qué es la presión de compresión?
Presión de compresión: esta medida es la presión alcanzada por la mezcla cuando el pistón ha llegado a su PMS, el punto más alto que permite la biela en el interior del cilindro. La presión dependerá del volumen de combustible inyectado en el cilindro y ello tiene un límite si no se quiere provocar la autodetonación.
¿Cuál es la relación de compresión de la Cámara?
A este valor se le suma el volumen de la cámara ( 350 cc + 40 cc = 390 cc y se divide por el volumen de la cámara (390 cc / 40 cc = 9.75). La relación de compresión de este motor es de 9.75:1.