Tabla de contenido
- 1 ¿Qué influencia política tenía la United Fruit Company en Latinoamérica?
- 2 ¿Cuáles fueron las implicaciones sociales de la United Fruit Company?
- 3 ¿Cómo llegó la United Fruit Company a controlar la exportación mundial de bananas?
- 4 ¿Qué fue la Fruit Company?
- 5 ¿Quiénes fueron los primeros constructores de barcos?
- 6 ¿Qué hace un constructor de embarcaciones?
¿Qué influencia política tenía la United Fruit Company en Latinoamérica?
Durante el siglo XX, United Fruit Company se convirtió en una fuerza política y económica determinante en muchos países de dicha región (las llamadas «repúblicas bananeras»), influyendo decisivamente sobre gobiernos y partidos para mantener sus operaciones con el mayor margen posible de ganancias, al extremo de …
¿Qué actividad productiva estuvo en manos de la United Fruit ejerciendo un indiscutible control sobre su extracción y comercialización?
En 1899 se unió con otros dos estadounidenses para crear la United Fruit Company, una empresa cuya sede comercial estaba situada en Boston, Massachusetts, Estados Unidos de América. Al tiempo de su creación, la compañía controlaba el ochenta por ciento de la industria bananera internacional.
Algunas de las reivindicaciones del proletariado agrícola en esa huelga fueron exitosas, tales como: mejoras salariales y, principalmente, el pago de los sueldos en dinero (y no en tickets y cupones que debían ser usados en los comisariatos); el establecimiento de dispensarios para combatir la malaria que estaba …
¿Qué papel desempeño en nuestro país la United Fruit Company?
un gran número de empresas quebraba, la United Fruit orquestaba la producción, el transporte y la distri- bución de miles de millones de bananos. En 1932 la United Fruit controlaba el 63.6\% del total exportado por nueve países latinoamericanos (véase la tabla 1).
¿Cómo llegó la United Fruit Company a controlar la exportación mundial de bananas?
Las primeras exportaciones de banano las hizo la United Fruit Company en 1906 con plantaciones en Sosúa y Puerto Plata. Estas exportaciones se abandonaron como resultado de una ola de frío y enfermedades. En 1930 se hacen embarcaciones de banano desde Puerto Plata y Sánchez en pequeñas escalas.
¿Qué papel desempeñó la United Fruit Company en la historia de Guatemala?
La empresa extranjera más grande en Guatemala era la United Fruit Company. La United Fruit Company (UFCO) era una compañía estadounidense que se dedicaba a la producción y venta de banano. Su sede más importante era Guatemala, donde poseía 563,000 acres de tierra, de las que sólo cultivaba 14,630.
¿Qué fue la Fruit Company?
La United Fruit Company (UFCo) fue fundada en 1899 por dos empresarios norteamericanos, fusionando sus respectivas empresas: Minor Cooper Keith y Andrew Preston. Por su parte, Preston creó la Boston Fruit Company y desarrolló las exportaciones de frutas de Jamaica.
¿Qué pasó con la United Fruit Company?
Se fue configurando como una de las primeras empresas transnacionales de los Estados Unidos, al extenderse por la región del Caribe y de América Central, con actividades en Costa Rica, Panamá, Honduras y Colombia y, posteriormente, en Guatemala y Ecuador.
¿Quiénes fueron los primeros constructores de barcos?
Los primeros constructores de barcos fueron, al parecer, los ingeniosos egipcios. Se ha encontrado un pequeño modelo en piedra de una nave que data de hace casi 11.000 años. Así como escritos dónde se describen las rutas empleadas por estas embarcaciones.
¿Cómo se construye un barco?
Se construye la cama donde se apoyará la embarcación. La madera se corta y se da forma a las piezas que formarán el barco. Las primeras piezas que se colocan son la quilla, la rueda y el codaste. Este proceso se llama amaestrar. Se colocan las cuadernas, la cinta y el durmiente y luego se revisten las cuadernas con el forro.
¿Qué hace un constructor de embarcaciones?
Los constructores de embarcaciones se encargan de construir, mantener, reparar y restaurar barcos, utilizando materiales tales como madera, plástico reforzado con vidrio y acero. Usan herramientas manuales y eléctricas para cortar, dar forma y unir los materiales.
¿Cuáles son las transformaciones de los barcos?
En las últimas décadas, los barcos han sufrido grandes transformaciones: el motor de explosión ha desplazado al vapor, y ya existen algunos buques de guerra y mercantes con motores atómicos.