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¿Qué es atenuación automatica?
Los espejos de atenuación automática ayudan a evitar que las luces de otros vehículos aturdan a los conductores. La ciencia detrás de éstos se basa en la tecnología electrocrómica que oscurece la superficie de los espejos con electricidad (atenuación).
¿Cómo funciona espejo retrovisor automatico?
Gracias a dos sensores de luz ambiental, uno colocado en la parte delantera del espejo retrovisor y otro colocado en la parte trasera. En función de la luz que reciben, la información es tratada por un microprocesador y se manda corriente eléctrica, o no, para el oscurecimiento del cristal.
¿Qué es electrocrómico?
El vidrio electrocrómico es un vidrio que pierde transparencia cuando se le aplica una corriente eléctrica. Este fenómeno sucede cuando se le aplica una tensión eléctrica, y cuando la corriente se invierte el proceso también lo hace, recuperando así la transparencia.
¿Qué es atenuación de audio?
En telecomunicación, se denomina atenuación de una señal, sea esta acústica, eléctrica u óptica, a la pérdida de potencia sufrida por la misma al transitar por cualquier medio de transmisión. Por ejemplo, la atenuación del sonido es el reparto de energía de la onda entre un volumen de aire cada vez mayor.
¿Cómo funciona vidrio inteligente?
El vidrio inteligente o vidrio electrocrómico es un tipo de vidrio caracterizado por su transparencia conmutable. Esto quiere decir que, mediante la aplicación de una corriente eléctrica ajustable (consistente en iones de litio), el cristal se hace más o menos opaco a disposición del usuario.
¿Cuánto tiempo tarda en oscurecer un espejo retrovisor?
El oscurecimiento es variable, si hay más luz, se aplica más corriente y se oscurece más. Así se evita el deslumbramiento. Un espejo retrovisor de oscurecimiento automático puede tardar unos seis segundos en oscurecerse. Para aclararse se aplica la misma corriente pero inversa, puede tardar unos diez segundos en aclararse.
¿Qué es un espejo retrovisor interior?
Este espejo retrovisor interior ya no lleva la palanca inferior, incluye una especie de pilotos (uno de ellos lo es en toda regla y suele estar encendido con una luz verde ), según el caso también lleva un pequeño botón pulsador de encendido y apagado, y suele ser algo más grueso.
¿Cómo funcionan los espejos electrocrómicos?
Los espejos electrocrómicos más habituales se colorean y oscurecen en tono azul oscuro. Cuando incide la luz de los faros de un coche que circula detrás nuestro sobre el sensor de luz, el microprocesador identifica la intensidad de la luz, y aplica cierta corriente eléctrica.