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¿Por qué se quema un motor eléctrico?
Sobrecalentamiento:Esta puede ocurrir por la instalación que se realiza, cables de alimentación muy largos y/o de sección inferior a la necesaria, conexión incorrecta del motor, exceso de carga en la punta del eje, sobretensión o subtensión y ventilación deficiente.
¿Qué ocurre cuando un motor sufre la pérdida de una fase?
Si la pérdida de fase se produce antes de arrancar el motor o ya se ha detectado en el último trabajo que el mismo ha realizado, el motor no arrancará, ya que no llegará a producirse el campo magnético giratorio necesario para la arrancada.
¿Qué puede causar el quemado del embobinado del motor?
g Contaminación interna del motor; g Fallo del material aislante; g Sobrecalentamiento de la conexión debido a un mal contacto. g Excesiva dificultad en el arranque del motor (elevada caída de tensión; inercia y/o par de la carga muy elevado); g Oscilaciones de tensión en las tres fases.
¿Qué pasa si meto más voltaje a un motor?
El principal efecto en un motor polifásico al operar con un voltaje de alimentación en condición de desbalance, es la pérdida de potencia de salida.
¿Cuáles son los ejemplos de fallo de un motor eléctrico?
En estos casos la experiencia técnica es muy valiosa. A continuación mostramos los principales ejemplos de fallo de un motor eléctrico: . Fallo A: El motor no gira . Causas de fallo: Bobinado roto o quemado Terminal de conexión del cable eléctrico de alimentación defectuoso Fallo de alimentación del motor
¿Cuáles son las causas potenciales de falla prematura en motores eléctricos?
Una causa potencial de falla prematura en motores eléctricos es la descompensación en la tensión de línea o tensión de suministro. Cuando el valor de la tensión de línea en cada fase no sea igual, existirá el riesgo de que la tensión se descompense.
¿Qué causa los fallos de aislamiento en los motores eléctricos?
Alrededor del 55\% de los fallos de aislamiento en los motores eléctricos ocurren debido al sobrecalentamiento. El sobrecalentamiento puede ser causado por una mala calidad de energía o un entorno operativo de alta temperatura. Por cada 10 ºC que aumenta la temperatura de un motor, la vida útil del aislamiento se reduce en un 50\%.
¿Cuáles son los síntomas de una falla interna del motor?
Avería interna del motor. Señales como que el vehículo presente un ruido interno procedente del motor, un aumento del consumo de aceite y/o combustible, expulsión de humo negro o azulado, pérdida de potencia, sobrecalentamiento, etc. se consideran posibles síntomas de una falla importante en el motor.