Tabla de contenido
- 1 ¿Por qué no le llega corriente a la bobina?
- 2 ¿Cómo diagnosticar un distribuidor?
- 3 ¿Qué es lo que hace la chispa en un motor diesel?
- 4 ¿Qué sucede cuando salta la chispa eléctrica de la bujía dentro del motor?
- 5 ¿Por qué mi coche tiene problemas en la bobina de encendido?
- 6 ¿Qué pasa si una o más de las bobinas de encendido falla?
¿Por qué no le llega corriente a la bobina?
Esto sucede porque una o más bujías no están recibiendo la energía necesaria para poder encender el motor, dejando uno o más cilindros sin funcionar. Esto puede suceder cuando el motor está frío o cuando hay mucha humedad, si te sucede esta falla puede ser que el motor cueste un poco ponerse en marcha.
¿Cómo diagnosticar un distribuidor?
¿Cuáles son los síntomas de un mal distribuidor en un auto?
- Temblor inexplicable. Un signo clásico de que tu distribuidor está funcionando mal es un temblor inexplicable siempre que el auto se enciende.
- Dificultad para encender.
- Chirrido agudo.
¿Qué hace la chispa en un motor?
Se conoce como chispa de encendido la que salta en la bujía e inflama la mezcla, iniciando el proceso de combustión del motor.
¿Cómo funciona la bujía?
La bujía trabaja como un intercambiador de calor sacando energía térmica de la cámara de combustión, y transfiriendo el calor fuera de la cámara de combustión hacia la culata, y de ahí al sistema de refrigeración del motor. El rango térmico está definido como la capacidad de una bujía para disipar el calor.
¿Qué es lo que hace la chispa en un motor diesel?
El concepto de una chispa para encender un motor corresponde a los motores que usan gasolina. En el caso del motor de gasolina se producen chispas dentro de la cámara de combustión; en los motores diésel se envía el combustible por medio de bombas de inyección y el encendido ocurre por compresión de la mezcla.
¿Qué sucede cuando salta la chispa eléctrica de la bujía dentro del motor?
En el momento que ocurre la chispa eléctrica entre los electrodos de la bujía, se inicia la quema del combustible generando una “esfera de fuego”. El “frente de llama” se propaga a lo largo de la cámara de combustión quemando la mezcla de aire / combustible y promoviendo la expansión de los gases.
¿Cómo cuidar la bobina de encendido?
Con respecto a la bobina de encendido debes prestar atención a todas las partes del sistema de ignición. Manteniendo en buen estado a las bujías te ayudará a ahorrar dinero en futuras reparaciones y puedes chequear los enchufes por erosiones y asegurarte de que no están gastadas debido al uso normal.
¿Cómo diagnosticar una bobina de encendido?
La forma más efectiva de diagnosticar mecánicamente una bobina de encendido es revisar los cables que conectan con las bujías. Si, durante la prueba, no se registra energía en los cables, entonces la bobina de encendido no está convirtiendo y enviando la energía de la batería a las bujías.
¿Por qué mi coche tiene problemas en la bobina de encendido?
Los coches que tienen problemas en la bobina de encendido pueden sufrir paradas del motor, sobre todo cuando se encuentran en ralentí, como en un semáforo, o cuando se deja en marcha mientras se encuentra estacionado. Esto puede ser especialmente notable después que el motor ha estado en marcha un tiempo tiempo y se ha «calentado».
¿Qué pasa si una o más de las bobinas de encendido falla?
Si una o más de las bobinas de encendido falla, el funcionamiento del vehículo se verá gravemente afectado. El grado en que se produce la falla y el número de bobinas de encendido que no funcionen, así como el número total de bobinas de encendido que utilice el vehículo, determinarán la gravedad de los síntomas.