Tabla de contenido
¿Cuál es la resistencia de una bobina de encendido?
La resistencia óhmica de la bobina se sitúa en el primario en aprox. 0,2–3,0 Ω y en el secundario en aprox. 5–20 kΩ.
¿Cómo empieza a fallar una bobina?
¿Cómo identificar una bobina de encendido en mal estado?
- El auto petardea. El petardeo es un sonido fuerte, provocado por una explosión fuera de turno en un motor de combustión interna.
- Fallas en el motor o paradas repentinas.
- Poco ahorro del combustible.
¿Cuál es el voltaje de las bobinas de encendido?
Los diseños modernos de bobinas producen pulsos de voltaje de hasta la cercanía de los 40.000 voltios, a partir de la alimentación de los 12 voltios suministrado por la batería. Algunos motores modernos, tienen bobinas de encendido múltiples, montadas directamente sobre las bujías.
¿Cómo checar bobinas con multímetro?
Configura el multímetro digital en la escala de resistencia y toca la punta negra en el bloque del motor para establecer la tierra. Toca el conector de cable primario de la bobina con la punta roja del multímetro, para probar la continuidad entre la tierra y el lado primario de la bobina.
¿Qué pasa si la bobina de encendido no recibe la tensión adecuada?
Cuando las bujías no reciben la tensión adecuada, el sistema lo compensa inyectando más combustible. La avería de la bobina de encendido también provoca lecturas incorrectas del sensor de O 2, por lo que el sistema puede utilizar más combustible del necesario. Problemas de arranque del coche.
¿Qué es la bobina de encendido?
La bobina de encendido o bobina de ignición es una bobina de inducción que hace parte del encendido de un vehículo. Esta bobina tiene la función de elevar la baja tensión de la batería (normalmente 12 o 24V) a miles de voltios, con el fin de crear una chispa eléctrica en la bujía, para realizar la ignición del combustible.
¿Cómo medir la resistencia de la bobina de encendido?
Si en la bobina de encendido está presente un diodo de alta tensión para minimizar la chispa, no es posible medir la resistencia de la bobina secundaria. Se conecta un voltímetro a la batería, en línea con el bobinado secundario de la bobina.
¿Qué es una bobina de encendido de cuatro chispas?
Dicha unidad de control recibe del sensor de posición del cigüeñal la señal OT para comenzar con el accionamiento de la bobina adecuada. Las bobinas de encendido de cuatro chispas sustituyen a las de doble chispa en los motores de cuatro cilindros.