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¿Cuál es el trabajo del ciclo Otto?
El ciclo Otto es el ciclo ideal para las máquinas reciprocantes de encendido de chispa. En la mayoría de las máquinas de encendido por chispa el embolo ejecuta cuatro tiempos completos (dos ciclos mecánicos) dentro del cilindro, y el cigüeñal completa dos revoluciones por cada ciclo termodinámico.
¿Cómo funciona el motor de Otto?
Ambos motores son motores térmicos, que mediante reacciones conocidas como termodinámicas convierten la energía en trabajo mecánico. La diferencia principal y por tanto la más importante, la encontramos en su ciclo teórico, el motor Otto funciona con chispa y el diésel funciona mediante el encendido por compresión.
¿Qué es el ciclo Otto y diésel?
En los motores de encendido provocado o de ciclo Otto salta la chispa en la bujía, provocando la inflamación de la mezcla, mientras que en los motores diésel, se inyecta a través del inyector el combustible muy pulverizado, que se autoinflama por la presión y temperatura existentes en el interior del cilindro.
¿Cuáles son las fases del ciclo Otto?
Fases del ciclo Otto Son seis fases las que se dan durante el ciclo Otto, éstas son: Admisión: en ella la válvula de admisión se abre para que la mezcla de aire y gasolina puedan entrar al cilindro. Comprensión adiabática: la mezcla es comprimida isoentrópicamente y el pistón alcanza su punto muerto superior.
¿Qué es la potencia producida por el ciclo de Otto?
La potencia producida por el ciclo de Otto es una energía desarrollada por unidad de tiempo. Los motores Otto se denominan motores de cuatro tiempos. La carrera de admisión y la carrera de compresión requieren una rotación del cigüeñal del motor. La carrera de potencia y la carrera de escape requieren otra rotación.
¿Cuál es la importancia del ciclo Otto para el automovilismo?
El ciclo Otto es de vital importancia para el campo del automovilismo porque es el encargado de proporcionar la energía para la mayoría de los transportes y por esta razón se considera esencial para el mundo moderno.
¿Cuál es la diferencia entre el ciclo Otto y el ciclo diésel?
En utilizado también de forma importante en los motores que funcionan con combustión interna, los de dos y cuatro tiempos. A pesar de que el ciclo Otto y el ciclo diésel son dos tipos de motores térmicos que funcionan por medio de una serie de reacciones termodinámicas, presentan algunas diferencias que los separan.