Tabla de contenido
¿Cuál es el cilindro esclavo?
Los sistemas de embrague hidráulico se diferencian de los embragues mecánicos tradicionales por su sistema de desembrague, que proporciona confort de conducción y libertad de diseño, al sustituir el cable por un sistema de conductos hidráulicos.
¿Cómo funciona el cilindro maestro de embrague?
El funcionamiento de este elemento es mecánica pura. Cuando el conductor presiona el pedal correspondiente, el cilindro maestro de embrague empuja el fluido contenido a través del sistema hasta lo que se conoce como cilindro esclavo, lo que hace posible el desacoplamiento.
¿Qué pasa cuando falla la bomba de embrague?
Al igual que las bombas del sistema de frenos y de la dirección asistida, la bomba del sistema de embrague puede presentar fallas muy características. La primera de ellas es que pierdas la posibilidad de presionar el pedal de embrague por una excesiva dureza en el mismo.
¿Qué es un cilindro esclavo?
Un cilindro esclavo de un vehículo (parte del sistema de embrague hidráulico situado en el exterior o en el interior de la transmisión) es un dispositivo que ayuda en la retirada del embrague. Cuando se presiona un pedal de embrague, el cilindro maestro aplica presión al cilindro esclavo, causando que el embrague se suelte.
¿Qué pasa si el cilindro esclavo está defectuoso?
Si el cilindro esclavo está defectuoso, el embrague funcionará de manera inadecuada evitando el correcto cambio de marcha de un vehículo. Varios síntomas son indicativos de un problema en un cilindro esclavo.
¿Por qué el embrague no puede desplazarse en acción?
El embrague puede sentirse suelto o blando y podría no desplazarse en acción, incluso cuando se pisa el pedal completamente al suelo. Esto ocurre cuando un sello en el interior del cilindro esclavo comienza a tener fugas, permitiendo que el aire se filtre.
¿Cómo saber si un cilindro tiene una fuga?
Si dicho cilindro tiene una fuga, los niveles de líquido de embrague se agotan rápidamente y necesita recargas frecuentes. Si el líquido de embrague está por debajo del nivel normal inmediatamente después de una recarga, o dentro de un corto período de tiempo, verifica el cilindro en busca de grietas o huecos que podrían permitir la filtración.