Tabla de contenido
¿Cómo se detecta una falla en la bobina?
Una avería puede detectarse del siguiente modo:
- El motor no arranca.
- El vehículo presenta fallos en el encendido.
- Mala aceleración o pérdida de potencia.
- La unidad de control del motor cambia a funcionamiento de emergencia.
- Se enciende la luz de control de motor.
- Se registra un código de avería.
¿Cómo medir bobina con tester?
¿Cómo se mide una bobina captadora?
- Localizar el cableado de la bobina y desconectarlo.
- Tomar un voltímetro y configurarlo para que arroje una lectura en Ohm 2000 de gama (2K).
- Acercar el cable del lector en los terminales en el lado del motor y probar la resistencia. Los valores más adecuados deben ser: 270 y 350 Ohm.
¿Por qué se queman las bobinas de una moto?
La bobina tiene aceite que fluye a través de ella para mantener los cables fríos. Si el aceite se ensucia demasiado o falla, la acumulación de calor puede quemar el sistema.
¿Cómo medir la inductancia de una bobina con un multímetro?
Los multímetros no se pueden utilizar para medir la inductancia, ya que no tienen la capacidad. Sin embargo, por fortuna, los medidores LCR portátiles de bajo costo están disponibles en internet.
¿Qué pasa cuando se queman las bujías?
Uno de los síntomas de las bujías quemadas es el estallido que proviene de la combustión incorrecta del combustible dentro de los cilindros del motor. Esta anomalía genera un crepitante fácilmente audible y a veces incluso vibraciones en todo el coche.
¿Cómo puedo comprobar el trabajo de la bobina?
La comprobación final de la bobina se hace en un banco de trabajo donde se puede medir con instrumentos especiales el voltaje de salida pero como esto no es posible cuando es el usuario, el dueño del auto quien necesita hacerlo, una forma de comprobar el trabajo de la bobina es ver la chispa saltando entre los electrodos de la bujía.
¿Cuáles son las causas de la sobrecarga de las bobinas?
Lo primero es revisar los pulsos a las bobinas que no sean demasiado anchos ni llegue excesivo voltaje. Un pulso demasiado ancho sobrecarga el primario de las bobinas y puede ser la causa del calentamiento, un mal ajuste de las bujías de encendido con electrodos demasiado cerrados también las sobrecarga.
¿Cuáles son los daños de la bobina de encendido?
Daños por vibración: el constante desgaste derivado de las vibraciones del motor puede dañar las vueltas de la bobina de encendido y su aislamiento, causando cortocircuitos en las vueltas secundarias.
¿Cómo reemplazar la bobina de encendido?
Una vez que se ha detectado la avería, sustituya la bobina de encendido siguiendo estos pasos: En primer lugar, apague el sistema de encendido y localice la bobina defectuosa. Después, aplique grasa de silicona en los terminales y en la toma de corriente. También es recomendable reemplazar las bujías.