¿Cómo saber si las luces están alineadas?
Comprueba que las luces estén igualadas Utiliza un nivel entre las dos líneas centrales para ver si están a 1 cm una de la otra. Si las dos líneas centrales no están igualadas, baja la marca superior de modo que esté a la misma altura que la inferior. No deberán estar a una distancia superior a 1 metro del suelo.
¿Cómo medir la altura de las luces del coche?
Se mide la distancia desde el centro de los faros al suelo. A esa altura, se pega la cinta en posición horizontal sobre la pared y, con dos tiras de cinta adhesiva en posición vertical, se forma una “T”, marcando el centro de los focos.
¿Por qué los faros antiniebla son tan peligrosos?
La explicación tiene que ver con el uso indebido de los faros antiniebla que hemos comentado. La luz amarilla es muy útil en condiciones adversas, pero si se usa en condiciones de buena visibilidad, son aún más deslumbrantes que las blancas y suponen un riesgo añadido.
¿Se pueden sustituir los faros antiniebla por un faro de xenón?
Los faros antiniebla son útiles, necesarios y no se pueden sustituir por un faro más moderno, sea de xenón o sea LED. Algo que viene a colación porque existen modelos que al montar faros de xenón, de manera incomprensible prescinden de los faros antiniebla.
¿Por qué los faros delanteros se tornan opacos?
Si tu vehículo tiene algunos años por enzima, es normal que empieces a notar como los faros delanteros se tornan opacos. Este efecto, además de hacer ver a tu vehículo más viejo y descuidado, puede ser peligroso ya que la intensidad de la luz de los faros es afectada a causa del empaño.
¿Cómo encender y apagar los faros antiniebla?
Hay que tener bien localizado el interruptor de las luces para encender y apagar los faros antiniebla cuando toca. Cuando ya no haya ni niebla, ni lluvia, ni esté nevando ni haya nube de polvo o humo, se tiene que apagar la luz antiniebla.