¿Cómo saber si falla la centralita del coche?
Estos son algunos de los síntomas de una avería en la centralita:
- Falta de potencia, dificultades para acelerar.
- Exceso de consumo.
- Mal funcionamiento al ralentí
- Del tubo de escape sale humo denso y oscuro.
- Se enciende el testigo de los calentadores.
- Se enciende el testigo de fallo en el motor.
¿Qué pasa si se sobrecalientan los módulos de encendido?
Los módulos de encendido que se sobrecalientan pronto dejarán de funcionar completamente y mientras tanto pueden causar cortocircuitos eléctricos, sonidos de tartamudeo del motor, menor kilometraje, pérdida de potencia, atascos y olores a gasolina en el escape. Puede probar el sobrecalentamiento mientras el coche sigue en marcha.
¿Cuáles son las funciones del módulo de encendido?
Sus dos funciones principales son crear una chispa lo suficientemente fuerte como para encender la mezcla aire/combustible para la combustión y controlar la sincronización de las bujías de encendido abriendo y cerrando el circuito de tierra de la bobina de encendido. El módulo de encendido tiene un impacto directo en el rendimiento del motor.
¿Qué es el módulo de control de los calentadores?
El módulo de control de los calentadores determina la temporización y la corriente eléctrica requeridas por los calentadores en función de la entrada de la Unidad de control del motor; El elemento calefactor en el calentador se electrifica de manera que se calienta y emite luz visible (de ahí el nombre);
¿Qué pasa si el módulo de control de ignición está sobrecalentado?
El coche puede pararse, lo que sugiere que el módulo de control de ignición puede ser la causa del sobrecalentamiento que está experimentando. Si se encuentra con un módulo sobrecalentado en una situación de emergencia, puede enfriarlo con agua helada, refrigerante del motor o líquido refrigerante.