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¿Cómo influye el viento en el vuelo de un avión?
Además de una pista húmeda, helada o con nieblas, las fuertes rachas de viento afectan a los despegues y aterrizajes de cualquier aeronave, provocando abruptos cambios en su velocidad y dirección, una pérdida de estabilidad e incluso un contacto inadecuado y peligroso con el terreno.
¿Cuál es el viento relativo?
Viento relativo Es el flujo de aire que produce el avión al desplazarse. El viento relativo es paralelo a la trayectoria de vuelo y de dirección opuesta. Su velocidad es la relativa del avión con respecto a la velocidad de la masa de aire en que este se mueve.
¿Cómo se orienta una pista?
La dirección de la pista es indicada en grados magnéticos, eliminando la última cifra. Una pista cuya dirección es, por ejemplo, hacia el este, o sea 90 grados, tendrá por lo tanto como denominación 09, y una pista cuya dirección es hacia el suroeste, o sea 225 grados, se identificará como 22.
¿Por qué los aviones despegan con el viento en contra?
Cuando un avión despega contra el viento, se reduce la velocidad de aceleración con respecto al suelo, pero a la vez, aumenta el flujo de aire sobre las alas. Esto permite despegar necesitando menor distancia horizontal, y provoca que el avión suba en un ángulo mayor, haciendo posible sortear cualquier obstáculo.
¿Cómo se acelera un avión?
El volante o la palanca de control, controla la actitud de morro del avión y por extensión el ángulo de ataque. El mando de gases controla la potencia. Esta potencia se puede utilizar para superar la resistencia, para acelerar, o para ascender. Ni uno ni otro controla la altitud o la velocidad de forma independiente.
¿Cómo se llaman las personas que están en la pista de aterrizaje?
Los señaleros: los encargados de guiar a un avión.
¿Qué es el viento en calma?
El viento tiene una determinada dirección e intensidad, y debido al paso de una pequeña masa de aire de distinta temperatura, el viento se desvía aumentando o disminuyendo su intensidad. Calma, es cuando las partículas de aire se encuentran prácticamente en reposo. Por debajo de los 4 nudos, ya se considera viento en calma.
¿Cómo saber si un avión está volando y viento calma?
Si el avión está volando y viento calma el instrumento indicará la velocidad a la que se mueve la aeronave, digamos a 80 nudos,sin embargo tuviéramos viento de frente de 10 nudos el instrumento marcaría 90 nudos, sin embargo la velocidad con respecto al suelo es de 70, ya que el viento nos está frenando diez nudos.
¿Cómo saber si mi avión está orientado al viento?
Por ejemplo en un día con mucho viento, supongamos 30 nudos, si mi avión está orientado al viento y éste se encuentra frenado, sin movimiento, el velocímetro me indicará una velocidad de 30 nudos. Si el viento fuera cero y mi avión avanzara a una velocidad de 30 nudos tendría la misma indicación de velocidad.
¿Cuál es el viento más común en invierno?
Gregal (viento del nordeste): más común en invierno, se hace notar con mayor intensidad en las costas de Sicilia y Malta y especialmente en el Mar Jónico.