Tabla de contenido
- 1 ¿Cómo diagnosticar el aire acondicionado?
- 2 ¿Qué pruebas se realizan al sistema de aire acondicionado?
- 3 ¿Cómo medir el frío de un aire acondicionado?
- 4 ¿Cómo se diagnóstica el sistema de refrigeración automotriz?
- 5 ¿Cómo funciona la inyección de aire?
- 6 ¿Por qué es importante la entrada de aire fresco en espacios confinados?
- 7 ¿Qué es la inyección de aire desviado?
¿Cómo diagnosticar el aire acondicionado?
4 Pasos para hacer un buen diagnóstico en el sistema de aire acondicionado automotriz
- Proceso de Inspección Visual.
- Prueba de Temperaturas de los Diferentes Componentes del Aire Acondicionado Automotriz.
- Prueba de presiones del sistema.
- Diagnóstico al Sistema Eléctrico.
¿Qué pruebas se realizan al sistema de aire acondicionado?
Los puntos de prueba típicos incluyen lo siguiente: Temperaturas de entrada y salida del compresor. Presiones de succión y descarga. Temperatura de ventilación.
¿Qué pasos debes seguir para una verificación al sistema de enfriamiento?
A continuación te damos algunas recomendaciones para hacer un Checklist del sistema de refrigeración.
- Revisar la temperatura en el control o visualizador.
- Inspeccionar que los motores tengan un correcto funcionamiento.
- Revisar que el evaporador o difusor este limpio ( No tenga incrustaciones de hielo)
¿Cómo medir el frío de un aire acondicionado?
El cálculo de frigorías entonces es el siguiente: LARGO (metros) X ANCHO (metros) X ALTO (metros) X 50 = Frigorías /hr. Ahí tendremos una idea estimada de la cantidad de frigorías que necesitaremos por incidencia de factores externos.
¿Cómo se diagnóstica el sistema de refrigeración automotriz?
Diagnóstico de fallas del sistema de enfriamiento
- Una fuga de anticongelante proveniente del motor.
- Una fuga de anticongelante proveniente de la parte delantera del vehículo.
- Al cambiar el anticongelante se ve café o lodoso.
- El anticongelante se va al depósito de anticongelante y no regresa.
¿Cómo diagnosticar un condensador de aire acondicionado?
Existen varios métodos de comprobación de fugas del condensador. Los más utilizados son los siguientes: Uso de aditivo colorante. Este aditivo es un pigmento añadido al gas del aire acondicionado que sirve para detectar fugas externas mediante luz ultravioleta.
¿Cómo funciona la inyección de aire?
La inyección de aire también puede lograrse aprovechando los impulsos de presión negativa en el sistema de escape en el ralentí del motor. Una válvula de láminas sensible llamada válvula de aspiración se coloca en la bomba de inyección de aire, que aspira el aire directamente del lado limpio del filtro de aire.
¿Por qué es importante la entrada de aire fresco en espacios confinados?
Investigaciones recientes muestran que en espacios confinados puede haber una «transmisión aérea» del virus, pues hay pequeñas partículas del patógeno que permanecen en el aire. Es importante estar consciente de la calidad del aire que se respira en espacios cerrados. Así que la entrada de aire fresco es más importante que nunca.
¿Qué es el sistema de aire secundario?
El sistema de aire secundario comprende la bomba de aire secundario y las válvulas de aire secundario. Los fallos en el sistema de aire secundario se manifiestan a menudo en forma de ralentí oscilante o de silbidos durante el arranque en frío.
¿Qué es la inyección de aire desviado?
Por lo general, este aire desviado se dirige al filtro de aire del motor o a un silenciador separado para amortiguar el ruido objetable de la bomba. La inyección de aire también puede lograrse aprovechando los impulsos de presión negativa en el sistema de escape en el ralentí del motor.