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¿Qué es la velocidad aérea indicada?
Es la velocidad indicada de una aeronave, corregida por posición y error de instrumento. La velocidad calibrada es igual a la velocidad verdadera en la atmósfera estándar a nivel del mar. Generalmente, la velocidad indicada será algunos nudos más baja.
¿Cuál son las principales velocidades en un avión?
Podemos decir que un avión de pasajeros puede alcanzar entre los 810 y los 920 kilómetros de velocidad media. Esto lo podemos calcular haciendo una media entre la velocidad que los aviones pueden alcanzar en el despegue, la velocidad de crucero y la velocidad de aterrizaje.
¿Qué velocidad tiene que coger un avión para despegar?
Velocidad de despegue Un avión comercial despega por lo general entre 160 y 180 mph (257 y 290 kmph). La velocidad puede variar en esta etapa del vuelo debido a la resistencia del viento, la capacidad de peso total o el uso de dispositivos de alta elevación.
¿Cuál es la velocidad del aire?
Velocidad del aire. Recordemos aquí (Hoja Técnica, VENTILACIÓN 4) que el aire al circular por un conducto a la velocidad v (m/s) de Sección S (m²), determina una presión de velocidad, Presión Dinámica Pd (mm c.d.a.), y se liga con el caudal Q (m³/h), según las fórmulas: Q = 3 600 v S.
¿Cómo medir la velocidad del aire de aspiración?
Los aparatos portátiles, ligeros y manuales para medir la velocidad del aire de aspiración o descarga de los sistemas de ventilación son muy comunes en el mercado, pero no pueden utilizarse de forma universal si se desean resultados aceptablemente fiables.
¿Cómo influye la velocidad del aire en el confort de las personas?
La velocidad del aire influye en el confort de las personas principalmente por dos causas: la incidencia del chorro sobre las mismas y el ruido que produce. En el primer caso se constata el mayor enfriamiento que la corriente de aire produce en los humanos por lo que el hombre siente una temperatura inferior.
¿Cómo se hace la medición del aire?
En el primer caso la medición se efectúa por medio de un Tubo de Prandtl, introducido en el conducto por el que circula el aire, al que se conecta un micromanómetro de tubo inclinado o tipo Betz. Deben hacerse un número importante de lecturas, en unos puntos concretos del conducto.
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