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¿Qué es el DPF de un coche?
DPF es la abreviatura del inglés «Diesel Particulate Filter» (filtro de partículas diésel). Estos filtros se utilizan para minimizar la cantidad de partículas nocivas que salen de los sistemas de gases de escape de los vehículos diésel.
¿Por qué mi carro no arranca a la primera?
Cuando el coche no arranca a la primera, o nada más hacerlo se apaga, en la gran mayoría de los casos se debe a un problema en el sistema de combustible. En el caso de que el indicador de combustible muestre que todavía queda una cierta cantidad, puede suceder que se haya quedado colgado en el depósito.
¿Qué es el par motor o torque?
El par motor, también conocido como torque, es una magnitud física que mide el momento de fuerza que se ha de aplicar a un eje que gira sobre sí mismo a una determinada velocidad. O lo que es lo mismo, la tendencia de una fuerza para girar un objeto alrededor de un eje, punto de apoyo, o de pivote.
¿Por qué mi coche le cuesta arrancar?
Las bajas temperaturas, viento, lluvia y algunos elementos del vehículo como la batería, el aceite, las bujías o los calentadores pueden ser la causa determinante de que no arranque en frío. Nada que no se pueda solucionar con un correcto mantenimiento del vehículo.
¿Qué pasa si saco el DPF?
Eliminar el sistema DPF causa que el vehículo en muchos casos pierda su garantía, y que además no cumpla con el control de emisiones. Los accesorios de venta de equipos y Kits para eliminar sistema DPF no están controlados y en muchos casos no dan garantías por daños ocasionados en el ECM.
¿Cuál es la función de la fuerza del muelle?
Como consecuencia de ello, la fuerza del muelle tenderá a devolver la masa a su posición de equilibrio (cuando el muelle no estaba ni comprimido ni estirado). Para deformaciones pequeñas, cuando el muelle no ha alcanzado su límite elástico, la fuerza recuperadora es proporcional a la deformación del muelle, y viene dada por la Ley de Hooke:
¿Cuál es la fuerza de un muelle comprimido?
la que el muelle se encuentra sin deformar. Cuando el muelle está comprimido (x<0) ejerce una fuerza sobre la partícula dirigida hacia la derecha. Cuando el muelle está estirado (x>0) el muelle ejerce una fuerza hacia la izquierda.
¿Por qué un muelle se deforme más o menos que otro?
El que un muelle se deforme más o menos que otro utilizando la misma Fuerza depende del material con que está hecho. Generalmente son de acero, también existen de cobre, latón, etc. El fabricante de un resorte nos facilita la relación Fuerza/metro del mismo, por ejemplo: “ 200N/m” que significa losnewtons necesarios paraalargarlo 1 m.
¿Cómo estirar un muelle?
Para estirar el muelle necesitamos aplicar una Fuerza sobre él y si queremos incrementar su deformación debemos incrementar también la Fuerza o Peso. Si observas la figura siguiente notarás que el muelle o resorte se estira, alarga o deforma de acuerdo con el peso que soporta.