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¿Qué pasa si el compresor tiene mucho gas?
Cuando tenemos un exceso de gas en el circuito el condensador se producen 2 efectos por un lado parte de el se convierte en acumulador con lo que disminuimos su capacidad para condensar por eso la presión sube y por otro lado ese liquido que tenemos acumulado se subenfria por eso la temperatura del liquido baja.
¿Qué pasa si se sobrecarga el aire acondicionado?
Una CA sobrecargada mostrará lecturas de presión y temperatura más altas de lo normal. El compresor trabaja más para intentar equilibrar el sistema, lo que genera más presión. Esto hace que se acumule aún más presión, lo que resulta en una falla en cascada de la capacidad de enfriamiento.
¿Por qué se aterriza un compresor?
Sucede cuando se presenta un sobrecalentamiento del gas en la succión del compresor, que tiende a 0 Tal succión “húmeda”, debido al efecto detergente del refrigerante, puede remover la película lubricante de las partes móviles del compresor y, por ende, provocará su rotura mecánica.
¿Cómo saber que el compresor está dañado?
La prueba final es entre los terminales marcha (R) y arranque (S). La continuidad entre estos terminales debe ser menor a 30. Compra un nuevo compresor si las lecturas de ohmios son altas. Si las lecturas de ohmios son superiores a 30, esto significa que el motor del compresor está dañado y será necesario reemplazarlo.
¿Cómo saber si un compresor está bien eléctricamente?
Empiece por la medición de la continuidad en cada bobina (siempre con el compresor desconectado de la red eléctrica). Si no hay continuidad, el compresor está quemado (foto a continuación). Verifique también si las bobinas están de acuerdo con las resistencias óhmicas informadas en la hoja técnica del compresor.
¿Cómo saber si el depósito de anticongelante está dañado?
Uno de los síntomas más comunes es cuando tenemos que estar constantemente agregando anticongelante al depósito. Esto es simple: ya sea que el motor está generando más temperatura de la normal para su funcionamiento, el anticongelante no está haciendo su función, o existe una fuga en el sistema de enfriamiento.