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¿Cómo se quita tambor de freno?
Con la ayuda de un destornillador, quita los tornillos que sujetan el tambor del freno a la rueda. Jala con fuerza el tambor del freno hacia ti. Saca el tambor de la rueda con un destornillador y un mazo de goma o un extractor de tambor de freno (si no puedes quitar el tambor desenroscándolo y jalándolo).
¿Qué son los tambores de un carro?
El tambor de freno (o freno de tambor) es un tipo de freno de contacto presente en una gran cantidad de vehículos más accesibles y en algunos casos también los puedes encontrar en las llantas traseras de vehículos de gama alta. Al hacer fricción con las zapatas, el tambor realiza la acción de frenado.
¿Cómo quitar el tornillo atascado?
Vuelve a tomar el destornillador e intenta quitar el tornillo. Si no puedes quitar el tornillo atascado, aplica un compuesto para desbastar válvulas. Este producto contiene arena que permitirá al destornillador sujetar la cabeza del tornillo. Inserta el destornillador en la cabeza e intente quitar el tornillo.
¿Qué hacer si el motor de arranque no está atascado?
Suponiendo que la batería y el motor de arranque se encuentran en buen estado de funcionamiento, un motor no atascado al menos debería girar con el cigüeñal rotando. Si no ocurre nada cuando se gira la llave, el usuario debe realizar una prueba.
¿Cómo saber si un motor está atascado?
Para verificar que un motor esté atascado, el operador debe quitar las bujías para eliminar la compresión. Esto permite que el operador gire fácilmente el cigüeñal. El operador puede girar la polea de este último a mano. El cigüeñal gira fácilmente si el motor no está atascado; si lo está el cigüeñal se niega a ceder.
¿Por qué el motor de un automóvil se atasca?
El motor de un automóvil, camión, tractor, embarcación o aeronave se atasca cuando el cigüeñal no gira durante su operación o cuando el conductor intenta encenderlo. El cigüeñal se congela en su lugar debido a que los pistones están atrapados en el interior del cilindro.